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Renesas Electronics, un fournisseur leader de solutions de semi-conducteurs avancés, a annoncé aujourd’hui la disponibilité mondiale de sa vaste gamme de solutions V2X qui permettra d’accélérer la mise en place de la conduite autonome. Les solutions comprennent deux systèmes sur puce (SoC, System-on-Chip) qui faciliteront le processus de développement des systèmes de communication V2V (Vehicle-to-Vehicle) et V2I (Vehicle-to-Infrastructure). L’une des solutions comprend le SoC assurant la partie radio R-Car W1R correspondant à la bande 760 mégahertz (MHz) et destinée au marché japonais, ainsi que le nouveau SoC R-Car W2H qui dispose d’un moteur de sécurité de haute performance, indispensable pour les systèmes V2X conçus pour les marchés japonais, américains, et européens. L’autre solution consiste en un SoC W2H combiné avec le SoC radio R-Car W2R pour des communications dans la bande 5,9 GHz et développé pour les marchés américains et européens.

En combinant ces nouveaux SoC, les développeurs de systèmes peuvent désormais mettre en œuvre facilement des systèmes qui supportent la norme V2X correspondant aux marchés japonais, américains et européens. Renesas fournit également des kits de démarrage qui permettront aux développeurs de systèmes de commencer immédiatement l’écriture du logiciel d’application, induisant ainsi des réductions significatives du temps de développement des systèmes V2X.

En octobre 2015, Renesas a lancé le R-Car W1R, qui est conforme aux normes de communications sans fil en vigueur au Japon, et qui a été adopté par les systèmes de communication V2V et V2I de ITS Connect (Note 1). C’est actuellement le seul composant au monde ayant une expérience prouvée qui soit déployé commercialement sur le marché des SoC sans fil V2X. Le R-Car W1R a été adopté dans les unités embarquées ITS de Denso Corporation. Ces unités sont également utilisées dans les modèles Crown, Prius et Lexus RX de Toyota pour afficher le non-respect de signalisation routière, la circulation aux croisements, et les avertissements piétons aux feux de circulation à l’aide des communications au niveau des voitures ainsi que des infrastructures afin d’avertir les conducteurs de l’approche de véhicules d’urgence et d’assister les régulateurs de vitesse et autres fonctions.

En plus des réalisations V2X menées par le Japon, des progrès constants sont effectués au niveau des plans d’investissement américains et européens concernant la législation et la mise en œuvre de la technologie V2X. Dans le même temps, les différentes fréquences de communications, normes de communication et de sécurité des divers pays ont constitué un défi majeur pour l’optimisation des composants et le développement de logiciels associés selon les régions en vue du développement de système V2X. Pour surmonter plus facilement ces contraintes, Renesas fournit des kits de solutions V2X qui combinent le R-Car W2H avec, au choix, le R-Car W1R ou le R-Car W2R. Ces kits de solutions permettent de réaliser à faible coût des systèmes optimisés pour chaque région.

Principales caractéristiques des solutions V2X :

1) Des kits de solutions conformes aux normes japonaises, américaines et européennes pour supporter le développement du système utilisateur Des systèmes conformes à la norme japonaise ARIB STD-T109 de communications sans fil, ainsi qu’aux normes de sécurité et de communications ITS Connect peuvent être implémentés par la combinaison du R-Car W1R, conçu pour le marché japonais, avec le R-Car W2H. De même, des systèmes conformes aux normes nord-américaines (IEEE 801.11p, IEEE 1609.x, et autres) ou aux normes ETSI européennes, peuvent être mis en œuvre par la combinaison du R-Car W2R (conçu pour les marchés européens et américains) avec le R-Car W2H.

La gamme des kits de solutions SoC de communication sans fil de Renesas :

 R-Car W1R : SoC de communications sans fil qui prend en charge les normes de communication japonaises (bande des 760 MHz).

 R-Car W2R : SoC de communication sans fil qui prend en charge les normes de communication européennes et américaines (bande des 5,9 GHz)

 R-Car W2H : SoC de processeur de communications V2X qui prend en charge les normes de sécurité japonaises, américaines et européennes.

 Kit R-Car W1R + R-Car W2H : implémente les systèmes de communication V2V et V2I pour le marché japonais.

 Kit R-Car W2R + R-Car W2H : implémente les systèmes de communication V2V et V2I pour les marchés européens et américains.

2) Des kits de démarrage V2X pour supporter un développement plus rapide et permettre une mise sur le marché précoce.

Renesas fournit des kits de démarrage qui prennent en charge les normes japonaises, américaines et européennes, et fournit des BSP (Basic Software Packages : produits qui comprennent les systèmes d’exploitation, les pilotes, le firmware et le middleware) pour les processeurs de communication V2X, ce qui simplifiera pour l’utilisateur le développement de logiciels applicatifs. Pour faciliter l’entrée sur ce marché, Renesas fournit également des outils d’évaluation de communication sans fil. Ces outils proposent un large éventail d’évaluation et de test pour permettre aux développeurs de valider des systèmes aux caractéristiques de communication sans fil complexes, à partir de la phase de prototypage du système jusqu’aux tests de communication sans fil au stade de la production de masse, sans oublier les tests au sein du véhicule sur le site du fabricant OEM.

Des kits de démarrage V2X supportant les marchés japonais, américains et européens :

 Pour le marché européen : RTK00V2XRC7746SBS

 Pour le marché nord-américain : RTK00V2XRC7746SCS

 Pour le marché japonais : RTK00V2XRC7746SDS

Disponibilité

Des échantillons des R-Car W1R et R-Car W2H sont disponibles dès maintenant. La production de masse du R-Car W2H est prévue pour commencer en octobre 2017 et devrait atteindre un volume de 300.000 unités par mois en 2019. (La disponibilité est sujette à des changements sans préavis.)

http://www.renesas.com