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Aujourd’hui, Renesas Electronics Corporation, l’un des principaux fournisseurs de solutions avancées à base de semi-conducteurs, a présenté une mise à jour de son système sur puce (SoC) R-Car V3H de pointe pour offrir des performances d’apprentissage profond considérablement améliorées pour des applications de caméras intelligentes, y compris les systèmes de surveillance du conducteur et des occupants (DMS / OMS), les caméras avant automobiles, la vue panoramique, et le stationnement automatique pour les véhicules à volume élevé jusqu’au niveau 2+. Le SoC mis à jour combine la fusion de capteurs dans le domaine temps réel avec des métriques allant jusqu’à ASIL C et une architecture optimisée pour la vision par ordinateur intelligente. Il offre aux OEM et aux Tier 1 une solution haute performance et basse consommation qui prend en charge les dernières exigences NCAP 2020 ainsi que la feuille de route vers NCAP 2025 3 étoiles à des coûts système compétitifs.

S’appuyant sur la technologie de reconnaissance de pointe introduite avec le R-Car V3H en février 2018, qui comprend une IP intégrée pour les réseaux de neurones convolutifs (CNN), le R-Car V3H mis à jour offre quatre fois plus de performances pour le traitement CNN par rapport à la version antérieure et atteint un traitement TOPS jusqu’à 7,2, incluant toutes les IP de vision par ordinateur, tout en maintenant de faibles niveaux de consommation d’énergie.

Le SoC hautement intégré prend en charge les objectifs de sûreté des métriques ASIL C dans le domaine temps réel, réduisant ainsi le besoin d’un microcontrôleur (MCU) de sûreté externe pour gérer la fusion des capteurs et les décisions finales. Le R-Car V3H dispose d’une suite d’IP éprouvées qui prennent en charge la pile logicielle de perception, la fusion de capteurs avec radar et/ou Lidar, et un processeur d’images (ISP) avec support pour caméras allant jusqu’à huit mégapixels, permettant aux OEM et aux Tier 1 d’obtenir un délai de mise sur le marché plus rapide avec une facture inférieure des coûts des matériaux.

« La popularité croissante des systèmes intelligents pour des applications, telles que la surveillance du conducteur, l’assistance au stationnement, la reconnaissance du conducteur et la détection des occupants, alimente une demande accrue de fonctions d’apprentissage profond alors que les constructeurs automobiles recherchent de nouvelles façons de rendre possible les applications de caméras intelligentes », a déclaré Naoki Yoshida, vice-président de la division marketing des produits numériques automobiles chez Renesas. « Le SoC mis à jour offre aux clients du R-Car V3H une voie flexible, simple et économique vers des performances de vision par ordinateur plus élevées pour les systèmes de caméra frontale de nouvelle génération, et nous sommes ravis de continuer à apporter des innovations de pointe à nos clients grâce à notre plate-forme en pleine croissance de SoC ouverts et évolutifs pour l’aide à la conduite automobile (ADAS) et la conduite hautement automatisée. »

Principales Caractéristiques du SoC R-Car V3H

 Fournit jusqu’à 7,2 TOPS, y compris 3,7 TOPS pour CNN, avec un équilibre performance/puissance optimisé

 Prend en charge le processus de développement ASIL D pour une capacité méthodique pour le SoC complet

 Prend en charge des cibles métriques pour les objectifs de sûreté ASIL B (couche de capteurs, processeurs applicatifs) et ASIL C (domaine en temps réel)

 Compatibilité matérielle et logicielle totale avec le SoC R-Car V3H actuellement produit en série

 Intègre un ensemble complet de périphériques automobiles, notamment CAN, Ethernet AVB et FlexRay

 Comprend un ensemble complet d’IP de traitement vidéo et de reconnaissance d’image pour une détection et une reconnaissance avancées, incluant CNN-IP, moteur de vision par ordinateur, IP de correction de distorsion d’image, stéréovision, classificateur et flux optique dense

Le R-Car V3H mis à jour rejoint la gamme croissante de SoC de Renesas au sein de la plate-forme d’autonomie ouverte et flexible Renesas, qui offre aux OEM et aux Tier 1 une évolutivité complète depuis les applications NCAP d’entrée de gamme jusqu’aux systèmes de conduite hautement automatisés. Les clients peuvent également combiner le SoC R-Car V3H avec le microcontrôleur RH850 haute performance et basse consommation de Renesas, les circuits intégrés de gestion de l’alimentation et les transistors de puissance pour accéder aux composants clés requis pour des systèmes plus complexes conformes à la sécurité.

Disponibilité

La production en série du R-Car V3H mis à jour est prévue pour le premier trimestre de 2022.

https://www.renesas.com/