Electronique Mag - Le journal de l'électronique.
- accueil .
- abonnement .
- newsletter .
Flux RSS . - soumissions .
- publicité .
- contacts
Flux RSS .
L’E-mobilité est en plein boom. Mais avec l’augmentation des temps de fonctionnement, les batteries lithium-ion utilisées sont devenues moins efficaces et nécessitent d’être remplacées dans le véhicule. Les anciennes batteries commencent donc une seconde vie ou sont finalement recyclées et entièrement déchargées.
EA propose une large gamme de produits pour la production initiale des batteries, la recharge, les tests de seconde vie et le recyclage final. Son alimentation bidirectionnelle EA-PSB 10000 et sa charge électronique régénérative EA-ELR 10000 assurent une préparation sûre et durable des batteries mises au rebut avec une efficacité de régénération de 96%.
Si la capacité de stockage des systèmes de batteries lithium-ion n’est plus suffisante pour une utilisation au sein des véhicules électriques, des capacités résiduelles pourraient bien être disponibles pour une seconde vie comme stockage d’énergie pour l’énergie solaire ou éolienne. Avec les alimentations bidirectionnelles EA-PSB 10000, les batteries sont testées pour leur capacité restante en les chargeant à quasiment 100% puis en les déchargeant de nouveau.
Avec 30 kW dans un boîtier 4U, l’alimentation bidirectionnelle EA-PSB 10000 offre la densité de puissance la plus élevée du marché. Jusqu’à 1,92 MW est possible dans un système en tiroirs, ce qui signifie que des tests de masse sont également possibles sans aucun problème. De plus, les EA-PSB 10000 peuvent basculer de manière transparente entre le fonctionnement en source et en charge, pour un gain de temps considérable.
La véritable capacité de changement de gamme automatique des PSB 10000 garantit la charge maximale possible et une décharge complète des batteries aves des courants de charge élevés, même à des tensions inférieures à 2 volts.
Sa capacité à restaurer la tension avec une efficacité pouvant atteindre 96%, fait de l’EA-PSB 10000 une solution très rentable.
Après un certain temps de fonctionnement, les batteries ne peuvent finalement qu’être recyclées. Pour cela, elles sont démontées en pièces, qui peuvent être utilisées ultérieurement. Ce processus doit être géré convenablement afin d’assurer la sécurité et d’éviter l’inflammation. Les batteries lithium-ion et les batteries polymères lithium-ion doivent être complètement déchargées. Cela est réalisé avec les charges électroniques régénératives EA-ELR 10000 actuellement la technologie la plus efficace disponible.
Avec 30 kW dans 4U, la série EA-ELR 10000, comme la série EA-PSB 10000, dispose de la densité de puissance la plus élevée du marché et permet d’obtenir jusqu’à 1,92 MW en systèmes à tiroirs. Les utilisateurs peuvent extraire de grandes quantités de charges résiduelles des batteries en un temps très court et les réinjecter sur le secteur avec une efficacité pouvant atteindre 96%. Ainsi, la régénération du secteur réduit les coûts de fonctionnement et protège l’environnement, tout en générant moins de chaleur, ce qui rend les systèmes de refroidissement externe très coûteux inutiles. Optionnellement, les EA-ELR 10000 sont disponibles dans un boîtier étanche à refroidissement par eau avec une efficacité de 90%.
Le logiciel EA Power Control fonctionne avec une interface conviviale permettant un contrôle précis et pratique des produits EA via un PC Windows. Cela permet aux utilisateurs d’utiliser de manière conviviale les alimentations DC et les charges électroniques par un contrôle à distance. Le Multi Control optionnel permet également le réglage de 20 appareils EA gérés simultanément une méthode très efficace, en particulier pour le test et la décharge de masse.
