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Les modèles qualifiés « Airborne » D5000 et D200 sont déjà largement utilisés, notamment par AIRBUS, pour la surveillance de bus sur les d’avions de transport et militaires nouvelles générations qui utilise l’AFDX comme bus de données au format IENA**.

Chaque bloc de données est horodaté à l’enregistrement avec une précision qui peut aller jusqu’à 100 nsec.

Ces enregistreurs permettent d’acquérir en plus de l’AFDX et avec le même type de datation toutes les données PCM, Vidéo, ARINC, 1553, etc.

Les modèles « Sol » GSR et DATaRec 4 permettent de relire ces données stockées en fichier « brut » et de les rejouer avec leur « timing » pour tester sur bancs d’essais les différents éléments de ces avions avec contrôle sur PC.

*Avionics Full Duplex Switched Ethernet

**Installation Essais Nouveaux Avions

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