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Plus qu’un simple analyseur de spectres, le delta-ANALYSER compare une « signature » enregistrée en début de test avec les données acquises tout au long d’un essai. Il en gère le « delta » ce qui permet l’évaluation d’un prototype en ligne.

Il détecte très rapidement le début d’un défaut, écaillage, fissure, etc. et ce bien avant toute destruction du composant. Il permet de localiser le dommage et son type pendant le test et arrête le banc si nécessaire. En plus de l’analyse rapide en temps réel, il conserve l’historique complet des mesures.

Mieux que l’oreille humaine il permet d’effectuer le contrôle de « qualité acoustique » de boites de vitesse avec un accéléromètre placé sur le bâti du banc et non sur la boite elle-même.

 Entrées : 1 à 4 voies, 8 en option
 Sensibilités : +/-1mV à +/-10V
 Filtres entrées : Bessel 6 pôles ; 48db/octave
 Processeur principal : PSC1000 ; 32bits, 64MHz ; 1MB 15nsec ;
 Processeur de synchro de vitesse : 204MHz
 Processeur FFT : 204MHz

Le delta-ANALYSER est déjà largement utilisé dans le monde entier par toute l’industrie automobile.

Il peut sans problème s’adapter à tous systèmes existants pour faire preuve de son efficacité.

Le système eol-ANALYSER, basé sur le même principe d’analyse mais référencé sur une « population plus large », est utilisé en contrôle rapide de fin de chaîne (par ex : moins d’une minute pour vérifier complètement une boite de vitesse).

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