Electronique Mag - Le journal de l'électronique.
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Melexis vient de présenter le MLX81106, premier esclave LED RVB LIN intégré sur une seule puce. Ce CI évolué et programmable répond à l’émergence des systèmes LIN d’éclairage ambiant RVB automobile, et permet de piloter jusqu’à 4 LED directement, grâce à des sources de courant constant intégrées. Chaque sortie peut être programmée pour un courant maximum de 35 mA au moyen d’une mémoire Flash intégrée. Tous les composants nécessaires, comme le transpondeur de couche physique LIN, le contrôleur LIN, le régulateur de tension, le microcontrôleur RISC 16 bits, ainsi que les fonctions support comme le CAN, la génération PWM 16 bits, les sorties haute tension à courant constant, ou encore la supervision de seuil de LED, sont intégrés à la puce.
L’association du contrôleur LIN doté de jusqu’à 32 Koctets de mémoire Flash et du driver LIN, avec les sorties haute tension à courant constant permet l’implantation rapide de la technologie LIN dans les modules d’ambiance RVB. Le haut niveau d’intégration du MLX81106 réduit radicalement la nomenclature (BoM ou Bill of Materials) et l’espace utilisé sur la carte, et permet donc le développement de modules d’éclairage ambiant RVB LIN plus petits. Cela permet également la configuration LIN automatique et l’utilisation pour d’autres applications nécessitant un esclave LIN tout intégré à brochage réduit. Le gestionnaire de protocole LIN répond à toutes les normes LIN, notamment LIN2.x, ainsi que SAE J2602.
Pour garantir de bonnes performances thermiques, tout en maîtrisant les coûts, le MLX81106 est proposé en boîtier SO8.
"Le MLX81106 constitue la nouvelle génération de produits ASSP RVB LIN, " affirme Michael Bender, Responsable ligne de produits LIN chez Melexis. "D’un point de vue application, le MLX81106 associe technologie de pointe et flexibilité maximale dans un module économique. Les fonctions intégrées fournissent toute la liberté de conception nécessaire, tout en réduisant au maximum le temps de conception et l’effort de qualification. Les risques et le coût global sont ainsi réduits, tout en améliorant les performances système, ce qui va permettre aux fournisseurs de RVB LIN de surfer sur la vague d’éclairage ambiant automobile LIN."
