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Melexis Technologies NV prolonge le succès de son commutateur-latch (commutateur à verrouillage) à effet Hall, MLX92242, à programmabilité EOL (End Of Line, ou fin de ligne) et fonctionnement 2 fils, avec l’introduction d’un nouveau produit. La société annonce aujourd’hui une nouvelle version de ce dispositif, qui permet une implantation plus facile, et qui fait gagner une place précieuse.

Renforçant le concept innovant de conception "sans PCB" (sans circuit imprimé), le MLX92242 de Melexis dispose d’un condensateur intégré, qui permet son implantation directe, sans composants supplémentaires susceptibles d’augmenter les dimensions hors-tout et de nécessiter des opérations de soudage en reprise. Tout ceci est obtenu avec les mêmes performances et les mêmes fonctionnalités que le MLX92242 original, tout en conservant le même format de boîtier standard TO-92/UA, ce qui permet un remplacement facile au sein de conceptions existantes.

Comme dans le cas du MLX92242 standard, un composant de détection Hall, un régulateur de tension (allant de 2.7V à 24V), un driver de sortie configuré en puits de courant, et plusieurs circuits de protection sophistiqués (surtension, tension inverse, coupure thermique, etc.) sont également inclus, ainsi qu’une mémoire EEPROM permettant d’effectuer la programmation EOL. L’EEPROM permet de paramétrer les seuils magnétiques adaptés à l’application particulière, et de les verrouiller contre toute altération ultérieure. Alternativement, la programmation peut aussi être effectuée par Melexis en usine, selon les spécifications du client. La plage de commutation magnétique s’étend de 1 mT à 64 mT, et la plage de verrouillage magnétique de - 64 mT à +64 mT. Noter aussi la présence d’une fonction de compensation de température, qui permet de contrer les effets de la dérive magnétique.

Les principales utilisations de ce dispositif (comme pour le MLX92242 standard) sont notamment les systèmes de détection intégrés aux sièges ou aux verrouillages de ceintures de sécurité automobiles, qui permettent de connaître l’occupation du véhicule et d’optimiser l’efficacité de déploiement des airbags, ainsi que bien d’autres applications comme les commandes électriques de direction, les verrouillages de portières, ou les lève-vitres. De très nombreuses applications industrielles sont également envisageables.

Le MLX92242 est conditionné en boîtier compact plat TO-92 à 3 broches. L’ordre des broches a été modifié pour faciliter la connexion. Les broches VDD et GND (masse) sont espacées de 2.54 mm ; de manière à correspondre aux anciennes implantations, tout en simplifiant aussi l’assemblage sur leadframe ou sur connecteur moulé à insertion. Ainsi le préformage des pattes, susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif, n’est plus nécessaire

Dans la mesure où les MLX92242 permettent le fonctionnement 2 fils, par opposition au fonctionnement 3 fils conventionnel, tout en continuant d’offrir des fonctions de diagnostic complètes, ces dispositifs simplifient le câblage nécessaire à leur implantation. Ils sont extrêmement robustes, fonctionnent sur toute la plage de températures allant de -40°C à +150°C, et présentent une forte résilience aux ESD (décharges électrostatiques), avec une conformité aux décharges électrostatiques d’un corps humain de plus de 8 kV.

"Grâce notre technologie de fabrication propriétaire, les puces que nous produisons pour les MLX92242 sont sensiblement plus petites que celles destinées à d’autres dispositifs du marché," explique Peter Riendeau, Directeur Marketing et Communication chez Melexis. " Cela nous a permis d’intégrer un condensateur supplémentaire sans devoir augmenter la taille du boîtier, alors que ceci est impossible aux solutions alternatives. Par conséquent, notre nouveau MLX92242 offre un avantage décisif par rapport à la concurrence."

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