Electronique Mag - Le journal de l'électronique.

Toshiba Electronics Europe GmbH (« Toshiba ») a lancé une paire de MOSFET de puissance à canal N de 40 V de qualité automobile basés sur son dernier processus U-MOS IX-H. Les nouveaux dispositifs utilisent un nouveau boîtier S-TOGLTM (Small Transistor Outline Gull-wing Leads) qui offre de nombreux avantages dans les applications automobiles.

Les applications automobiles critiques en matière de sécurité, telles que les systèmes de direction, de freinage et de conduite autonome, nécessitent généralement plus de dispositifs que les autres systèmes pour répondre aux exigences de redondance. Dans ces cas, un MOSFET de puissance avec une densité de courant élevée est requis en raison des contraintes de taille des équipements automobiles.

Les nouveaux XPJR6604PB et XPJ1R004PB ont une valeur nominale VDSS de 40 V et le XPJR6604PB délivre un courant de drain continu (ID) de 200 A (XPJ1R004PB = 160 A). Les deux composants sont conçus pour un courant pulsé (IDP) 3 fois supérieur à cette valeur, soit 600 A et 480 A respectivement. La valeur nominale de 200 A est supérieure à celle obtenue par le boîtier DPAK+ de 6,5 mm × 9,5 mm de Toshiba.

Les nouveaux MOSFET automobiles XPJR6604PB et XPJ1R004PB utilisent le nouveau boîtier innovant S-TOGLTM de Toshiba qui ne mesure que 7,0 mm × 8,44 mm × 2,3 mm. Ces produits ne font appel à aucun plot de connexion interne et présentent une structure multibroches pour les fils de source, ce qui réduit considérablement la résistance du boîtier.

La combinaison du boîtier S-TOGL TM avec le processus U-MOS IX-H de Toshiba donne au XPJR6604PB une valeur de résistance à l’état passant (R DS(ON) ) de seulement 0,66 mΩ (XPJ1R004PB = 1,0 mΩ), ce qui représente une réduction d’environ 11 % par rapport au TKR74F04PB TO-220SM(W) existant de Toshiba. Par rapport à ce composant, la zone de montage a été réduite d’environ 55 % tout en conservant les caractéristiques de résistance thermique canal-boîtier (Z th(ch-c) ) - XPJR6604PB = 0,4ºC/W et XPJ1R004PB = 0,67ºC/W.

De nombreuses applications automobiles sont placées dans des environnements extrêmement difficiles, de sorte que la fiabilité des joints de soudure montés en surface est une considération essentielle. Le boîtier S-TOGLTM de Toshiba utilise des fils en forme d’aile de mouette qui réduisent les contraintes de montage, améliorant ainsi la fiabilité du joint de soudure.

Adaptés aux environnements à température élevée, les MOSFET sont qualifiés AEC-Q101 et capables de fonctionner à des températures de canal (Tch) pouvant atteindre 175 ºC.

Toshiba propose des livraisons assorties pour ces composants, dans lesquels la plage de tension de seuil de grille ne dépasse pas 0,4 V pour chaque rouleau. Cela facilite les conceptions avec de faibles variations de caractéristiques pour les applications nécessitant une connectivité parallèle pour un fonctionnement à courant élevé.

La production de masse et les expéditions des nouveaux composants commencent aujourd’hui.

https://toshiba.semicon-storage.com/