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Au fur et à mesure que le marché automobile se dirige vers des architectures zonales 48 V, les concepteurs de systèmes d’alimentation cherchent de nouvelles solutions de conversion d’énergie haute tension dotées de capacités élevées en termes de densité de puissance, de poids et d’évolutivité.

Vicor présentera cinq articles lors du congrès mondial WCX™ (World Congress Experience) qui se tiendra à Détroit, aux États-Unis, du 16 au 20 avril prochain, y détaillant son approche innovante de la conversion d’énergie 800 V et 48 V à l’aide de modules d’alimentation évolutifs et haute densité, dotés de topologies propriétaires et de boîtiers innovants.

Les articles de Vicor sont les suivants :

 Respecter les règlementations sur les émissions EM conduites pour la conversion haute densité avec une fréquence de commutation supérieure à 1,3 MHz, Présenté par : Nicola Rosano, ingénieur système en chef et consultant stratégique (EMEA).

 Concevoir une architecture zonale 48 V qui conserve la haute tension à l’intérieur du pack de batterie des VE à batterie Présenté par : YK Choi, ingénieur principal d’application de terrain chez Vicor (Asie-Pacifique), Kang YoungJae, ingénieur en chef, INFAC.

 Éliminer la pré-charge haute tension grâce au matériel existant dans les VE à batterie, Présenté par : Patrick Kowalyk, ingénieur principal d’application de terrain du secteur automobile (Amérique du Nord).

 Migrer vers le 48 V avec une haute efficacité, une densité de puissance élevée et des coûts systèmes efficaces, Présenté par : Patrick Wadden, vice-président mondial, département automobile.

 Le futur incertain des charges du marché des pièces détachées dans un monde en 48 V, Présenté par : David McChesney, gestionnaire principal de comptes stratégiques (Amérique du Nord).

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