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FCI présente la première gamme commerciale de connecteurs squibs (pour pour dispositif pyrotechnique de sécurité) étanches de 11 mm destinés à des applications SRS (systèmes de retenue et de sécurité). Conçues pour être utilisées dans des environnements exigeants, tels que les systèmes de protection des piétons ou de coupe-batterie au sein du compartiment moteur, la série Pyrofuse reconnectable et la série UC-étanche non reconnectable répondent aux critères élevés de performance, de durabilité et d’efficience qui ont fait de FCI un leader mondial de l’interconnexion SRS.

Le développement de nouveaux connecteurs étanches traduit la sensibilisation croissante du secteur automobile à la question de la sécurité des piétons. En 2009, cet élément a été intégré au programme d’évaluation Euro NCAP visant les nouveaux véhicules. En conséquence, une nouvelle génération de systèmes SRS, situés hors de l’habitacle du véhicule, voit le jour actuellement. Ces applications exigent des connecteurs extrêmement fiables capables de résister à des valeurs de température extrême, à l’ humidité et aux vibrations, tout en empêchant l’entrée de poussières.

Afin d’offrir une flexibilité optimale, FCI a mis au point tout un éventail de produits susceptibles d’être adaptés à des exigences particulières. Les connecteurs Pyrofuse et UC-étanche assurent tous deux un indice de protection IPx9K en termes d’étanchéité. Leur température de fonctionnement s’échelonne entre -40°C et +85°C. Les longueurs, types et diamètres de câbles peuvent être customisés afin de répondre aux exigences d’applications spécifiques.

La série Pyrofuse est d’une conception tout à fait nouvelle. Elle présente un système de verrouillage totalement reconnectable qui permet une déconnexion avec l’interface du déclencheur. Ces connecteurs à souder offrent une option qui rencontre de plus en plus les faveurs de clients recherchant une stabilité mécanique et électrique élevée sur une durée de vie prolongée. La série UC-étanche ne nécessite pas d’inserts de retenue, car le connecteur peut être directement connecté à l’interface de 11m du déclencheur. Ce connecteur à sertir, doté d’un système de verrouillage de type UC représente une option de choix pour les environnements sévères, et se distingue en outre par un prix très compétitif.

Les nouveaux connecteurs squib (à dispositif pyrotechnique de sécurité) étanches conçus par FCI s’intègrent parfaitement à divers systèmes de protection des piétons développés et mis en œuvre actuellement par des équipementiers de premier plan. Ces systèmes comprennent des applications de « relevage du capot », particulièrement importantes dans les véhicules où des structures rigides telles que le bloc moteur sont situées immédiatement sous le capot. En cas de collision avec un piéton, l’utilisation de dispositifs pyrotechniques de part et d’autre du capot permet de créer une zone d’impact moins violente qui minimise les risques de blessures graves. Les dispositifs de sécurité développés à l’heure actuelle comprennent également des airbags pour pare-brise, destinés à protéger les piétons des parties rigides où la vitre rencontre les montants latéraux du pare-brise. Les connecteurs étanches répondent également aux exigences poussées des applications de coupe-batterie au sein du compartiment moteur. Parmi les autres systèmes potentiels étudiés par les équipementiers en vue de renforcer la sécurité des piétons, notons les airbags avant au niveau du pare-chocs.

Implanté sur le marché international, FCI est reconnu comme le leader mondial de l’interconnexion pour les systèmes de retenue et de sécurité (SRS) dans le secteur automobile. Ses installations de production sont situées dans des marchés déjà mûrs tels que l’Europe, l’Amérique du Nord et la Corée, mais aussi dans des régions qui connaissent une croissance rapide comme le Brésil, la Chine et l’Inde. En conséquence, la société est idéalement positionnée pour répondre aux exigences particulières des différents clients et régions. Pleinement engagée dans l’innovation, FCI a mis au point un grand nombre de solutions d’interface qui sont devenues par la suite des références du secteur. La plus récente est le connecteur à contacts protégés AK-2, qui a ensuite été adopté par des équipementiers du monde entier. Parmi les autres innovations récentes figure la création de l’AK-2+, premier connecteur ‘squib’ (à dispositif pyrotechnique de sécurité) au monde disposant d’un élément de mise à la terre intégré.

http://www.fci.com/srs