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Les antennes conçues par Mobile Mark ont été utilisées pour les essais DSRC (communication dédiée courte portée) partout dans le monde. Ces antennes ont remporté un franc succès dans les applications véhicule-à-véhicule comme dans celles véhicule-à-infrastructure.

La nouvel série “MaxFin” associe deux éléments d’antennes DSRC et un élément GPS (ou combinaison GPS/Glonass), le tout dans un boitier très mince.

Cette nouvelle antenne est conçue pour optimiser les performances DSRC dans les antennes mobiles utilisées dans les essais ITS. Elle contient trois éléments : deux éléments DSRC identiques et un GNSS (soit seulement GPS ou une combinaison GPS/Glonass). Les deux éléments DSRC sont centrés sur 5,9-6,0 GHz et le GNSS couvre soit le GPS à 1575 MHz ou la combinaison GPS & Glonass à 1575 & 1602 MHz.

Les éléments DSRC sont placés très précisément pour éliminer les zones d’atténuation sur ces éléments critiques, délivrant ainsi une couverture consistante et équilibrée dans toutes les directions. L’atténuation peut également être causée par la position de l’antenne, et un montage sur toit sera recommandé afin d’éliminer toute perturbation due au véhicule lui-même, et permettre des signaux clairs et nets.

La nouvelle antenne MaxFin est extrêmement performante quoique compact et élégante car son style alliant mat et brillant donne un look aérodynamique et high tech sur le véhicule.

Les éléments sont tous intégrés dans un radome très fin qui ne mesure qu’environ 19cm de long x 12,8cm de large par 6,35cm de hauteur.

Elle offre de solides performances sur les bandes avec <2,1 VSWR. Le gain moyen sur les éléments DSRC est de 4 dBi, avec un pic de 8 dBi. Le gain GPS est de 5 dBic avec un amplificateur 26 dB.

S’il est nécessaire de déplacer, lors de tests, cette antenne de voiture à voiture, ce modèle existe aussi en version magnétique.

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