Fonctionnant avec des tensions d’entrée de 240 à 450 VDC, ce convertisseur fournit jusqu’à 4 000 W de sortie et peut alimenter efficacement les accessoires basse tension des véhicules hybrides et électriques. Il est construit avec une isolation galvanique totale entre l’entrée et la sortie, et intègre une gamme de fonctions de protection qui permettent une flexibilité dynamique selon les changements de charge ou d’entrée, garantissant une fiabilité élevée dans des environnements imprévisibles.
Le convertisseur est doté d’une interface série CAN bus et d’indices de protection IP67 et IP6k9k, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications telles que les équipements de construction, les applications minières souterraines, les véhicules routier et hors route ainsi que les équipements marins.
Il offre également en option des fonctionnalités supplémentaires de services de diagnostic unifiés (Unified Diagnostic Services, UDS), notamment CAN FD et la cybersécurité. Après une évaluation complète des performances, ce produit a obtenu la certification e-Mark pour être conforme aux réglementations ECE.
« Notre nouveau convertisseur constitue une nouvelle référence en matière de solutions d’alimentation pour véhicules hybrides et électriques grâce à sa conception avancée, sa grande fiabilité et sa flexibilité, idéales pour les secteurs exigeants comme la construction, l’exploitation minière et les applications marines », déclare Frank Vondenhoff, Director eMobility, Product & Business Development. « Avec des fonctionnalités telles que l’intégration du bus CAN et des options de sécurité améliorées, nous contribuons à répondre aux besoins évolutifs des fabricants et des opérateurs tout en maintenant une conformité réglementaire stricte. »