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Rohde & Schwarz a inauguré un nouveau bureau à Osaki, au Japon, doté de capacités accrues, afin d’offrir un avantage concurrentiel en matière d’innovation à la communauté automobile japonaise.

Ce nouveau bureau à Osaki propose des démonstrations conçues en collaboration avec des partenaires

majeurs de l’industrie automobile. Ce nouveau site, qui remplace l’ancien situé à Shinjuku, dispose d’installations considérablement améliorées en matière de service, de réparation, d’étalonnage et de support technique des équipements de test, ainsi qu’un espace plus vaste pour l’organisation d’événements clients. Munich/Osaki – Dans ce nouveau bureau, Rohde & Schwarz propose des démonstrations conçues en collaboration avec des partenaires majeurs de l’industrie automobile.

Noashi Saito, directeur général de Rohde & Schwarz Japon, a déclaré : « Nous sommes très fiers de notre nouveau site à Osaki et nous invitons la communauté automobile japonaise à profiter pleinement de ces ressources et du talent de nos équipes. »

Mesures CEM en conditions de conduite dynamiques avec AIP Automotive Les émissions électromagnétiques des véhicules, notamment électriques, varient considérablement selon leur état de fonctionnement. Par conséquent, pour bien comprendre les performances CEM d’un véhicule électrique, il est essentiel de le tester en conditions de conduite dynamiques. Un système de test combinant des récepteurs CEM et un logiciel d’automatisation de Rohde & Schwarz associé au banc d’essai de châssis CEM d’AIP permet aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 d’évaluer les performances CEM de leurs conceptions dans des conditions d’utilisation réalistes. AIP a optimisé ce système avec des simulateurs de cibles radar de Rohde & Schwarz afin de proposer également des tests de radars en situation réelle, avec véhicule intégré, dans un environnement contrôlé. Le nouveau bureau de Rohde & Schwarz à Osaki, qui dispose d’un espace dédié à l’étalonnage des équipements CEM, se situe à proximité du nouveau bureau d’AIP. Ce qui permet à AIP d’assurer un service et un support rapides.

Rohde & Schwarz renforce sa présence au Japon dans le domaine des tests de conformité des réseaux embarqués en collaboration avec GRL et Analog Devices Rohde & Schwarz renforce sa collaboration avec Granite River Labs (GRL) et Analog Devices, Inc. (ADI) afin de soutenir les tests de conformité des réseaux embarqués au Japon. GRL, fournisseur de services de test et de certification de conformité pour des normes telles que l’Ethernet multigigabit et l’Automotive

SerDes Alliance (ASA), utilise depuis longtemps les équipements de test de Rohde & Schwarz. ADI, leader mondial des semi-conducteurs, travaille en étroite collaboration avec Rohde & Schwarz à l’échelle mondiale pour favoriser l’adoption de la norme émergente OpenGMSLTM via l’OpenGMSL Association.

Cette collaboration s’appuie sur les nouvelles installations agrandies de Rohde & Schwarz Japon et sur la disponibilité d’oscilloscopes et d’analyseurs de réseaux vectoriels à la pointe de la technologie, conçus pour garantir des tests rapides, fiables et conformes aux normes, y compris des solutions spécifiquement adaptées au marché japonais. Ceci permettra d’accélérer les processus de test et de faciliter la conception et la mise en œuvre de solutions basées sur OpenGMSL. La disponibilité localement d’une expertise et d’instruments adaptés est considérée comme essentielle pour soutenir l’écosystème automobile mondial. IPG Automotive et Rohde & Schwarz renforcent les capacités de test radar pour la conduite autonome.

IPG Automotive, leader des essais virtuels de conduite, s’associe à Rohde & Schwarz pour intégrer les tests HIL (Hardware-in-the-Loop) des radars automobiles, réalisés sur piste d’essai, au sein des laboratoires de développement. Cette collaboration combine le logiciel de simulation CarMaker d’IPG Automotive avec le simulateur de cible radar évolutif de la gamme AREG800A de Rohde & Schwarz, le réseau d’antennes avancé de la famille QAT100 de Rohde & Schwarz et le simulateur de cible compact de la série RadEsT de Rohde & Schwarz. Cette combinaison permet aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 de simuler des scénarios ADAS/AD, notamment ceux définis par Euro NCAP, dans un environnement contrôlé, sûr, rapide et économique. Dans leurs nouveaux locaux à Osaki, les deux entreprises mettent en place et présentent conjointement des systèmes de test HIL, parallèlement au développement de simulations de scénarios de trafic spécifiques au Japon.

MediaTek et Rohde & Schwarz étendent au Japon leur collaboration dans le domaine des tests NTN automobiles L’industrie automobile explore activement les réseaux non terrestres (NTN) afin d’offrir une connectivité sans fil omniprésente et permanente aux véhicules connectés. Les capacités du dernier chipset NR-NTN de MediaTek, concepteur pionnier de puces électroniques, ont été démontrées à l’aide du testeur de radiocommunication de la gamme CMX500 de Rohde & Schwarz, une solution polyvalente le test de diverses technologies NTN, notamment NR-NTN, NB-NTN et Direct-To-Cell (D2C, DTC).

Le testeur CMX500 assure une prise en charge multibande et multi-orbite, ainsi qu’un espace de travail NTN dédié permettant de visualiser les réseaux déployés ainsi que leurs paramètres. Forte de son expertise dans les domaines des communications sans-fil et de l’automobile, Rohde & Schwarz accompagne MediaTek dans la résolution des défis liés aux NTN, l’identification des composants clés des véhicules et l’explication du rôle des tests dans la création de véhicules compatibles NTN. La collaboration mondiale entre MediaTek et Rohde & Schwarz, déjà effective en Europe, en Amérique du Nord et en Chine, s’étend désormais au Japon. Le bureau d’Osaki facilitera la réalisation d’un plus grand nombre de projets pour les partenaires automobiles japonais, notamment en assurant un support plus rapide pour les projets NTN locaux menés avec MediaTek. La plateforme de la gamme R&S CMX500 permet aux clients japonais de tester et d’optimiser l’ensemble de la chaîne d’intégration NTN des puces et modules aux antennes, unités de commande de transmission (TCU) et véhicules — et de valider la connectivité NTN adaptée au marché japonais.

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