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Plastiques ferroviaires certifiés feu : Sécurisation des équipements électroniques embarqués ferroviaires via matériaux certifiés EN45545

Le groupe BASF annonce le 4 mai 2026 que plusieurs grades de plastiques techniques répondent désormais pleinement à la norme européenne EN 45545 dédiée à la sécurité incendie dans le ferroviaire. Cette évolution concerne directement les fabricants d’équipements électroniques embarqués (connecteurs, boîtiers, cartes de puissance), pour lesquels la conformité feu/fumée/toxicité devient un critère d’accès marché incontournable.

Les matériaux développés intègrent des systèmes ignifuges avancés (FR30, FR40, FR72) reposant sur des technologies sans halogène, notamment des formulations phosphore/azote expansives ou à base d’hydroxyde de magnésium. L’objectif est triple : limiter l’inflammation, ralentir la propagation des flammes et réduire drastiquement les émissions toxiques en cas d’incident.

Ces polymères sont validés pour plusieurs classes de risques (HL) et groupes d’applications critiques (R22, R24, R25, R34), couvrant notamment les compartiments techniques intégrant de l’électronique de puissance ou de contrôle. Pour les EMS et OEM, cela simplifie les démarches de qualification produit et réduit les cycles de certification en phase projet.

Cette annonce confirme la montée en puissance des matériaux “compliance-ready”, désormais intégrés dès la conception des architectures électroniques industrielles, notamment dans les secteurs transport et énergie.

Sources : BASF