Electronique Mag - Le journal de l'électronique.

L’automobile définie par logiciel (SDV) n’est plus un concept, mais une réalité industrielle qui exige des composants de protection robustes pour les nouveaux bus de données. Vishay Intertechnology vient de valider une solution critique pour l’Ethernet automobile One-Pair.

Certification réussie pour le standard 10BASE-T1S, crucial pour la réduction du poids des câblages dans les véhicules modernes.

Vishay Intertechnology a annoncé que sa diode de protection ESD VETH100A1DD1 a passé avec succès les tests de conformité IEEE 10BASE-T1S. Cette validation confirme l’aptitude du composant pour les architectures de bus automobiles One-Pair Ethernet (OPEN). Le standard 10BASE-T1S est une évolution majeure permettant de connecter au moins huit nœuds sur une seule paire torsadée, avec des topologies multidrop qui simplifient radicalement l’architecture électronique embarquée.

Dans ces systèmes, la capacité parasite du dispositif de protection est un paramètre critique ; la diode de Vishay offre une capacité inférieure à 1 pF, garantissant l’intégrité du signal même sur des bus complexes de 25 mètres de long. Le dispositif, proposé dans un boîtier compact DFN1006, répond aux trois spécifications de test CEM de l’OPEN Alliance. Pour les fabricants de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et d’infodivertissement, cette certification assure une protection fiable contre les décharges électrostatiques tout en supportant des débits de 10 Mbit/s. Vishay renforce ainsi sa position sur le marché de l’Ethernet automobile, en proposant une solution compatible non seulement avec le 10BASE-T1S, mais aussi avec les standards plus rapides 100BASE-T1 et 1000BASE-T1.

Cette polyvalence permet aux ingénieurs de standardiser leurs composants de protection sur l’ensemble de la plateforme véhicule, réduisant ainsi la complexité de la nomenclature (BOM) et optimisant les coûts de production.

Source : Vishay Intertechnology