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Permet des conceptions économiques et compactes dans la gamme de puissance inférieure à 40 W

Toshiba Electronics Europe GmbH a démarré l’échantillonnage du TB9M040FTG, un nouveau modèle dans sa gamme SmartMCD™. Ce dispositif intègre un microcontrôleur (MCU) et des MOSFET de puissance pour la commande de moteurs triphasés sans balais (BLDC), permettant ainsi de contrôler directement de petits moteurs automobiles fonctionnant à moins de 40 W. Avec l'électrification croissante des véhicules, la demande en moteurs BLDC triphasés compacts, utilisés dans des applications telles que les électrovannes, les registres de climatisation, les petites pompes, les ventilateurs et les volets de calandre, est en forte augmentation. Ces applications nécessitent des solutions hautement intégrées afin de réduire le nombre de composants et, par conséquent, minimiser la taille du calculateur (ECU). Le TB9M040FTG répond à ces exigences en intégrant un cœur Arm® Cortex®-M23 32 bits, une mémoire flash, un pilote de moteur BLDC triphasé avec MOSFET intégrés, une alimentation 5 V pour composants/capteurs optionnels, un émetteur-récepteur LIN, le tout logé dans un boîtier VQFN36 au format compact 6 mm × 6 mm (typ.). Afin d'améliorer encore les performances, le dispositif intègre le coprocesseur Vector Engine (VE) de Toshiba, qui accélère le traitement de la commande vectorielle (field- oriented control, FOC) avec des temps de cycle FOC très courts, réduit la charge du processeur et contribue à limiter la taille du logiciel. Il intègre également la détection de la force contre-électromotrice (back electromotive force, BEMF), permettant une commande par onde carrée sans capteur. Ce dispositif est qualifié AEC-Q100 Grade 0 et compatible ASIL-B, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications automobiles présentant des exigences moyennes en matière de sécurité fonctionnelle.

Les fonctions de protection intégrées comprennent la détection des sous-tensions, des surtensions et des surintensités, ainsi que l’arrêt thermique en cas de surchauffe, la surveillance de la tension de la pompe de charge et la détection de la tension drain- source (Vds) pour les MOSFET côté haut et côté bas. Toshiba continuera de développer sa gamme SmartMCD™, afin de soutenir la conception de systèmes de commande de moteurs automobiles compacts et performants.