Electronique Mag - Le journal de l'électronique.

STMicroelectronics (NYSE : STM), l’un des premiers fournisseurs mondiaux de semi-conducteurs pour applications automobiles, annonce ce jour le lancement de la première solution intégrée de gestion de l’énergie du marché pour réseaux MOST (Media-Oriented Systems Transport). Optimisée pour les applications d’info-divertissement et multimédias en environnements automobiles et à l’origine développé pour le secteur automobile, le réseau MOST est également utilisé pour une large gamme d’applications dans d’autres industries. La technologie MOST permet essentiellement d’ajouter facilement un éventail de terminaux multimédias tels que des lecteurs de CD ou de DVD, auto-radios et appareils de navigation personnels dans un véhicule.

Conçu en collaboration avec le fabricant de semiconducteurs fabless SMSC pour être utilisé avec la plupart de ses processeurs réseau MOST, le nouveau circuit de gestion de l’énergie L5961 comprend à la fois la logique de contrôle de l’alimentation et de la gestion de l’énergie conforme à la technologie MOST, ainsi que des outils de diagnostic avancés et de surveillance complète du système (alimentation, état du réseau, réactivations, température).

Un jeu de circuits associant le circuit intégré de gestion de l’énergie L5961 et un processeur réseau SMSC peut être utilisé comme brique de base dans tout nœud de réseau MOST et assure une plus grande indépendance par rapport aux différentes applications individuelles connectées au réseau en termes notamment de délais d’ouverture/fermeture et en cas de défaillance. De plus, une fois validé, le jeu de circuits peut être incorporé dans toute application MOST sans qu’il soit à chaque fois nécessaire de revoir sa conception et de le revalider.

La solution actuellement disponible sur le marché utilise des composants discrets pour mettre en œuvre la fonction de gestion de l’énergie pour les nœuds de réseau MOST. En intégrant à la fois la logique de contrôle de gestion de l’énergie et de l’alimentation sur le L5961, ST apporte plusieurs avantages clés aux équipementiers du secteur automobile, à savoir un encombrement réduit sur les circuits imprimés, une baisse du coût, un coût de gestion réduit et une diminution de la consommation électrique en mode Veille. Ces améliorations permettent de répondre plus facilement aux spécifications récemment publiées par de nombreux constructeurs automobiles de premier plan. À titre d’exemple, le circuit propose plusieurs modes d’alimentation, parmi lesquels le mode Ultra-Zero Power avec un courant de repos typique de seulement 5 µA, ce qui représente une valeur nettement inférieure aux résultats obtenus avec des composants discrets. L’offre complète forme une solution optimisée sur le double plan de l’encombrement et du coût et apporte des avantages considérables en termes de reproductibilité et de sûreté comportementale de l’application.

Parmi les autres fonctionnalités du L5961, figurent : un convertisseur continu-continu intégré à 650 mA fonctionnant sous 5 ou 3,3 V, qui alimente le processeur réseau et peut également alimenter une application basse tension externe, deux régulateurs de tension qui alimentent l’émetteur et le récepteur à fibre optique, un émetteur-récepteur de diagnostic pour la couche physique du réseau et trois détecteurs de batterie intégrés chargés de superviser la tension et qui sont actuellement mis en œuvre sous forme de fonctions autonomes dans les solutions architecturées autour de composants discrets.

http://www.st.com